PARIS, 26 janvier (Reuters) - Renault RENA.PA , qui a engagé une stratégie de diversification dans le cadre de son plan de redressement, envisage d'acquérir tout ou partie de start-up pour développer ses compétences dans les nouvelles mobilités, a dit Clotilde Delbos, directrice générale adjointe, dans une interview à la Tribune.fr http://bit.ly/39lmaaI.
"Nous parlons avec des start-up (...) Nous pouvons envisager des acquisitions ou des participations mais pas seulement car pour construire un écosystème de services, il faut parler avec tout le monde: les collectivités locales, les gestionnaires d'infrastructures, les parkings, les énergéticiens...", a-t-elle déclaré.
Dans le cadre du plan stratégique lancé début janvier par le nouveau directeur général Luca de Meo pour redresser les marges de Renault, la marque de nouvelles mobilités "Mobilize", dirigée par Clotilde Delbos, doit atteindre 20% du chiffre d'affaires du groupe automobile à l'horizon 2030.
A côté du métier historique de la conception et de l'assemblage de véhicules, les constructeurs doivent s'adapter aujourd'hui à des clients qui raisonnent davantage en terme d'usage - location longue durée, autopartage, transport multimodal - qu'en terme de propriété.
Le développement de l'électrification amène aussi à parler à de nouveaux interlocuteurs, différents des opérateurs pétroliers et routiers traditionnels avec qui le dialogue se concentrait sur les voitures particulières à moteur thermique.
Les défis liés à la connectivité conduisent également à composer avec les nouveaux acteurs des technologies pour concevoir le cockpit du futur, jusqu'ici chasse-gardée des constructeurs. Renault a ainsi conclu un partenariat avec Google
GOOG.O , que l'intérieur de la prochaine Mégane électrique viendra inaugurer.
Présent dans l'autopartage avec Zity ou dans le leasing, Renault n'envisage pas en revanche de se renforcer dans des domaines où il existe déjà un gros acteur, comme dans le secteur du VTC où il a cédé la plateforme Marcel.
Clotilde Delbos a souligné que le travail du groupe sur les nouvelles mobilités se faisait en collaboration avec le partenaire de l'alliance Nissan 7201.T , mais que celui-ci était plus avancé sur l'autonomie des véhicules tandis que Renault l'était davantage sur les briques technologiques autour de la mobilité.
"En matière de mobilité, nous sommes davantage dans une logique de découpage géographique", a poursuivi Clotilde Delbos. "En Europe, nous avons évidemment un lead à saisir."
(Gilles Guillaume, édité par Jean-Michel Bélot)
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